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高铁规划在居民楼下行得通吗?

近日忽闻,京沈高铁要建在居民楼下,在原有京包铁路线路上改建,距最近的的居民楼的距离甚至不足30米

后又听闻,京包线附近小区的居民为此而上访或到有关部门请愿,要求改变规划线路,发起“抵制高铁经过家门口‘相关活动。

上网查看新闻后发现,国家环保部公布由铁道第三勘察设计院集团有限公司评价得出的《新建铁路北京至沈阳客运专线工程环境影响报告书简本》进行公示,其中提到,京沈高铁北京段公参发放调查表2772份,其中2628份支持,144份反对,支持率为94.8%。但很多居民表示,并未收到过这个调查表,如果收到的话,也是100%不会同意。这么高的支持率,如何调查出来的?很多居民和网友表示再次“被代表”了!

网上的支持京沈高铁的一些声音:

■有不少网友表示,京包线附近的居民太矫情,建设高铁方便了大家出行,不能因小失大;

■还有网友称,高铁的噪音污染和电磁辐射污染无科学依据,是伪命题,而且铁道部承诺建设声音屏障;

■亦有人发言甚是夸张:目前的北京站在二环内,附近居民楼也很密集,而且目前进出站的火车不计其数,难道要拆了北京站?

■甚至有网友怪罪开发商和买房者,称开发商只为牟利,将房子建在距铁路线如此近的距离上,买房者也眼拙,偏偏在铁路线附近买房。

我的个人观点和感受:

■建设高铁方便民众出行是好事,但沿线附近居民要求其正常生活不受影响亦无可厚非,在能够改变现有规划的情况下,政府应作出让步,何况目前京沈高铁北京段仅是在环评阶段。

■关于噪音污染和电磁辐射污染,可搜索北京宣武火车噪音影响附近居民的相关新闻。而相关资料显示,交通噪音和高压辐射控制在标准之内,不影响居民健康的最小距离为200米。高铁供电电压为2.75万伏,对周边环境及居民至少有如下影响:

      1.英国国家辐射保护委员会:每年500名白血病患儿中至少有两位直接与高压电线等引起的电磁辐射有关;
      2.瑞典国家工业与技术发展委员会:居住在距高压电线300米以内地段的儿童患白血病的概率是一般儿童的2.7倍以上;
      3.美国加州健康科学评价机构:电磁场能够在一定程度上导致儿童罹患白血病、成人恶性脑瘤、肌萎缩侧索硬化症、流产等的危险性的增加,还可能引起自杀和成人白血病;
      4.美国得克萨斯州癌症医学基金会:在高压线附近工作的工人,其癌细胞生长速度比一般人要快24倍
 
      医学证明,辐射电磁波对人体有八大伤害
      1.细胞癌化促进作用;
      2.荷尔蒙不正常;
      3.钙离子激烈流失;
      4.痴呆症的引发
      5.异常妊娠和异常生产
      6.高血压和心脏病
      7.电磁波过敏症
      8.自杀者增加
 
     ■拆北京站纯属抬扛,亦证明有些网友仅为一时口舌之快,而不顾他人感受,试问,发出这样声音的人,你们的家住在铁路沿线吗?自己切身未能体会的痛苦,他人的痛苦,你们如此嘲笑,可悲可叹。
 
     ■开发商为什么要在铁路线附近建房?而且有的房子距离铁路线不足30米。国家《电磁辐射防护规定》:按照设计要求,“铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。”
 
     一个“严禁”,一个“不宜”,都未能管住开发商建房,那是谁给开发商挑战国家规定的勇气,谁开的绿灯? 众所周知,开发商建房,要通过有关部门一系列许可,包括国土部门,规划部门,环保部门……如果有关部门严格执行相关规定,政府不依赖“土地财政”,哪个开发商能够在京包线附近建起星罗棋布的住宅和学校
 
     ■消费者为什么要买铁路线附近的房子?问了很多人,大家都说,当时买房的时候,问过附近的老居民,京包线的火车噪音如何,是否影响正常生活。得到的回答以及一些人日后的体验均为:现有京包线,一天经过的火车非常少,几乎都是货运火车,罕见客运列车,虽然偶尔会被火车鸣笛声吓一跳,但对正常生活毫无影响。
 
     目前的事实已历历在目:京津城际高铁、胶济高铁等均出现了噪音扰民的事件,沿线居民却投诉无门!
 
参见财新《新世纪》周刊报道:环保部敲打铁老大:环保部先后叫停胶济专线和津秦高铁两条线路,事涉高铁大跃进中环评程序、噪音控制等问题

http://magazine.caixin.com/2011-05-27/100263549.html

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